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螺(luo)(luo)旋(xuan)機的(de)進(jin)料(liao)是(shi)否合(he)(he)理會產生什(shen)么連鎖反(fan)應。螺(luo)(luo)旋(xuan)機是(shi)一(yi)種功(gong)能(neng)強大的(de)大型工業設備(bei)，在相(xiang)關部(bu)門的(de)使用很廣泛，并且(qie)逐漸(jian)被人(ren)們接受，進(jin)料(liao)是(shi)螺(luo)(luo)旋(xuan)機的(de)重要步(bu)驟，下面就講講螺(luo)(luo)旋(xuan)機的(de)進(jin)料(liao)是(shi)否合(he)(he)理會產生什(shen)么樣的(de)連鎖反(fan)應。

一般從兩方面考慮(lv)：一是(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)滿系數；二是(shi)(shi)(shi)進(jin)料(liao)阻力。眾(zhong)所(suo)周知，進(jin)料(liao)阻力當然是(shi)(shi)(shi)越小(xiao)越好，而裝(zhuang)(zhuang)滿系數未必就是(shi)(shi)(shi)越大越好。在設(she)計與(yu)現(xian)場操作提升(sheng)機(ji)時使其進(jin)料(liao)合理，實質上(shang)就是(shi)(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)滿系數適當，進(jin)料(liao)阻力小(xiao)。

1.裝滿系數(shu)適當(dang)

裝(zhuang)滿系數(shu)(shu)過(guo)小是典(dian)型的(de)“大(da)(da)馬拉小車”現象；裝(zhuang)滿系數(shu)(shu)過(guo)大(da)(da)同樣不(bu)(bu)經濟，因(yin)為這有(you)可能在(zai)(zai)提(ti)升(sheng)機與(yu)卸(xie)料過(guo)程中會出(chu)現 “回流(liu)”。因(yin)此(ci)，裝(zhuang)滿系數(shu)(shu)適(shi)當的(de)含義(yi)為：在(zai)(zai)其它各部件正常工(gong)作的(de)條件下，在(zai)(zai)機座中所裝(zhuang)的(de)物料經過(guo)提(ti)升(sheng)均能從卸(xie)料口(kou)順利(li)卸(xie)出(chu)而不(bu)(bu)致產(chan)生回流(liu)的(de)大(da)(da)裝(zhuang)滿系數(shu)(shu)。

影響裝滿系(xi)數的因素有許多(duo),但歸納起來主要有以下(xia)幾個方面：

(1)進料方式

用于糧、油、飼料(liao)(liao)(liao)(liao)廠車間內(nei)的(de)(de)(de)螺旋機的(de)(de)(de)進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)方式有(you)順向(xiang)(xiang)進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)、逆(ni)向(xiang)(xiang)進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)與雙向(xiang)(xiang)進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)，選(xuan)擇哪一種進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)方式理應考(kao)慮(lv)速度(du)。當提升帶的(de)(de)(de)速度(du)與物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)流(liu)入機座(zuo)時(shi)(shi)物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)流(liu)速均比較小時(shi)(shi)，一般(ban)選(xuan)用逆(ni)向(xiang)(xiang)進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)，畚(ben)斗在機座(zuo)內(nei)舀取一部分物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)，然后再由進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)口直接填充一部分物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)，這有(you)利于裝滿系數的(de)(de)(de)提高(gao)。如(ru)果(guo)提升帶的(de)(de)(de)速度(du)與物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)流(liu)入機座(zuo)時(shi)(shi)物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)流(liu)速比較大(da)時(shi)(shi)，物(wu)(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)對畚(ben)斗的(de)(de)(de)沖擊力較大(da)，而且額外地增加動(dong)力消耗，在這種情況下可采用順向(xiang)(xiang)進(jin)料(liao)(liao)(liao)(liao)。

(2)內摩擦系(xi)數與底(di)輪轉(zhuan)速

在機座(zuo)內(nei)裝料時，理論上講，物(wu)料表(biao)面(mian)符合以極點為中心的(de)(de)對數(shu)螺旋線所(suo)組成的(de)(de)對數(shu)螺旋面(mian)方程式(shi)。計(ji)算、作圖均表(biao)明：內(nei)摩(mo)擦系(xi)數(shu)大(da)的(de)(de)物(wu)料其(qi)裝滿系(xi)數(shu)大(da)；底輪的(de)(de)轉速慢時，畚斗(dou)內(nei)的(de)(de)物(wu)料系(xi)數(shu)大(da)。

(3)畚斗形狀

在實踐中(zhong)人們發(fa)現(xian)，畚斗(dou)的形(xing)狀影響裝滿(man)系數。為了增大(da)裝滿(man)系數，同時亦有利于(yu)(yu)卸(xie)料(liao)，進(jin)料(liao)是(shi)(shi)否合理(li)會(hui)對(dui)斗(dou)式提(ti)無論什么類型畚斗(dou)，它(ta)們的基本(ben)形(xing)式均是(shi)(shi)口大(da)底小，內高(gao)外低，底都(dou)呈圓形(xing)。對(dui)于(yu)(yu)提(ti)升輕質物料(liao)如(ru)谷殼、麩皮等(deng)，為了排走畚斗(dou)內空氣以利進(jin)料(liao)，在畚斗(dou)底部(bu)開(kai)孔 ，這就是(shi)(shi)打孔畚斗(dou)。

(4)進料流量

進(jin)(jin)料流量是影(ying)響裝(zhuang)滿(man)系數的決定因素之(zhi)一(yi)。有的提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)機在進(jin)(jin)料口處裝(zhuang)有進(jin)(jin)料插板，用(yong)以調(diao)節進(jin)(jin)料口的截(jie)面積；有的提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)機裝(zhuang)有進(jin)(jin)料緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)，升(sheng)(sheng)(sheng)機會產生什么連(lian)鎖(suo)反(fan)應？用(yong)以調(diao)節進(jin)(jin)料流量。

影(ying)響裝滿系數的因素可歸為兩(liang)大(da)類：

一類(lei)為現(xian)場操(cao)作中不可控因素，如進(jin)料(liao)方(fang)式由(you)設計者(zhe)決定(ding)，內摩擦系(xi)數(shu)取(qu)決于被(bei)提升的物料(liao)，底(di)輪轉速與頭輪轉速相(xiang)同；

二(er)類為可控因(yin)素即(ji)在工(gong)作(zuo)現場依賴人工(gong)調(diao)節進(jin)行控制，如上述的(de)進(jin)料流(liu)量。在現場操作(zuo)中，調(diao)節進(jin)料流(liu)量從而控制裝滿系數具有十分重要的(de)意義(yi)。

2.進料阻力的相(xiang)關因素

進料阻力的(de)相關因素主(zhu)要(yao)有以下兩個方(fang)面。

(1)運動阻力(li)

 畚(ben)斗(dou)在機座內一(yi)(yi)(yi)邊(bian)裝料(liao)(liao)(liao)(liao)一(yi)(yi)(yi)邊(bian)運行，其進料(liao)(liao)(liao)(liao)阻力(li)一(yi)(yi)(yi)方面表(biao)現為物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)與畚(ben)斗(dou)間(jian)的摩(mo)擦(ca)力(li)、物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)與機座內壁間(jian)的摩(mo)擦(ca)力(li)、物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)與物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)間(jian)的摩(mo)擦(ca)力(li)；另(ling)一(yi)(yi)(yi)方面,是畚(ben)斗(dou)對物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的推動力(li)。它(ta)們都與畚(ben)斗(dou)在物(wu)料(liao)(liao)(liao)(liao)中運行的距(ju)離(li)成正(zheng)比(bi)。

(2)物料對畚(ben)斗的沖擊力

當逆向進料(liao)(liao)時，有一部分物料(liao)(liao)是(shi)直接填(tian)充到畚(ben)(ben)斗中去的(de)，這樣(yang)，物料(liao)(liao)對(dui)畚(ben)(ben)斗就產生了沖擊力。如果提升帶(dai)的(de)速度與物料(liao)(liao)流入到機座時物料(liao)(liao)的(de)流速較大，物料(liao)(liao)對(dui)畚(ben)(ben)斗的(de)沖擊力也較大，進料(liao)(liao)阻力相應(ying)增加。

總而言之(zhi)，造成螺(luo)旋機的主要原因無外乎本身(shen)質量問(wen)題及實(shi)際使用(yong)(yong)狀況兩大(da)要素。所以為更(geng)好地(di)規避此類風(feng)險(xian)的發生，還望大(da)家定要在實(shi)際使用(yong)(yong)前(qian)，及時掌控實(shi)際情況，并選擇使用(yong)(yong)高質量的螺(luo)旋機產品。