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螺旋(xuan)輸送機(ji)(ji)停開(kai)機(ji)(ji)以及(ji)鏈(lian)的(de)(de)(de)安裝操(cao)作，螺旋(xuan)運(yun)輸機(ji)(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)在我們(men)日(ri)常(chang)生(sheng)活中是非常(chang)的(de)(de)(de)常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)，螺旋(xuan)運(yun)輸機(ji)(ji)在使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)時候要怎樣安全的(de)(de)(de)進(jin)行(xing)操(cao)作呢？下(xia)面我們(men)家(jia)螺旋(xuan)運(yun)輸機(ji)(ji)廠家(jia)一起(qi)來了(le)解吧(ba)!

一、啟動和停機

輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)一般(ban)應(ying)在(zai)空載下啟動(dong)(dong)。在(zai)順(shun)次(ci)安裝(zhuang)(zhuang)有(you)數臺(tai)(tai)網鏈(lian)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)時，應(ying)采(cai)用可閉鎖的起(qi)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，以便(bian)通過集控室按一定順(shun)序起(qi)動(dong)(dong)和停機(ji)(ji)(ji)。除此之外，為防止突發事故，每臺(tai)(tai)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)還應(ying)設置(zhi)(zhi)就地啟動(dong)(dong)或(huo)停機(ji)(ji)(ji)的按鈕(niu)，以便(bian)單(dan)獨停止任意一臺(tai)(tai)。為防止輸(shu)送帶由于某種原因而被(bei)縱向(xiang)撕裂，當輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)長(chang)度超過30米時，沿(yan)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)全(quan)長(chang)應(ying)間隔一定距離安裝(zhuang)(zhuang)一個停機(ji)(ji)(ji)按鈕(niu)。

二、鏈板(ban)、網鏈輸送機的安(an)裝

1. 輸送(song)機(ji)(ji)(ji)的機(ji)(ji)(ji)架安(an)裝(zhuang)應(ying)從頭架開(kai)始(shi)，然(ran)后順次安(an)裝(zhuang)各節中(zhong)間架，最(zui)后裝(zhuang)設尾架。在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)機(ji)(ji)(ji)架之前，首先要在(zai)(zai)輸送(song)機(ji)(ji)(ji)的全長(chang)上拉引(yin)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)。因輸送(song)機(ji)(ji)(ji)的中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)保(bao)持在(zai)(zai)同一 直線(xian)(xian)上是輸送(song)帶正(zheng)常(chang)運行的重要條件(jian)，所(suo)以各節機(ji)(ji)(ji)架在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)時都(dou)必須對(dui)準該(gai)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)，每個機(ji)(ji)(ji)架對(dui)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)的允許誤(wu)差為每米機(ji)(ji)(ji)長(chang)±0.1毫米，輸送(song)機(ji)(ji)(ji)全長(chang)對(dui)機(ji)(ji)(ji)架中(zhong)心(xin) 的誤(wu)差不得(de)超過35毫米。全部單節安(an)裝(zhuang)并找(zhao)準后，方可將各單節連接起來。

2. 驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)(zhi)安裝：安裝驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)(zhi)時，必須注意使網鏈輸(shu)送機(ji)(ji)的(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)與該機(ji)(ji)中(zhong)心線(xian)(xian)垂(chui)直，驅(qu)動(dong)(dong)滾筒(tong)寬度的(de)(de)中(zhong)央與輸(shu)送機(ji)(ji)的(de)(de)中(zhong)心線(xian)(xian)重合，減速器的(de)(de)軸(zhou)(zhou)線(xian)(xian)與傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)線(xian)(xian)平(ping)(ping)行(xing)。 同時，所有軸(zhou)(zhou)和滾筒(tong)都(dou)應(ying)找平(ping)(ping)。軸(zhou)(zhou)的(de)(de)水平(ping)(ping)誤(wu)差，根據輸(shu)送機(ji)(ji)的(de)(de)寬窄，允許在(zai)0.5—1.5毫米范圍(wei)內。在(zai)安裝驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置(zhi)(zhi)(zhi)，拉緊裝 置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)滾筒(tong)軸(zhou)(zhou)線(xian)(xian)應(ying)與網鏈輸(shu)送機(ji)(ji)的(de)(de)中(zhong)心線(xian)(xian)垂(chui)直。

3. 托(tuo)(tuo)輥安(an)(an)裝(zhuang)：在機架、傳動裝(zhuang)置和拉緊裝(zhuang)置安(an)(an)裝(zhuang)后，可安(an)(an)裝(zhuang)上(shang)下托(tuo)(tuo)輥的(de)(de)托(tuo)(tuo)輥架，使輸(shu)送帶(dai)具有緩慢變向的(de)(de)彎(wan)弧(hu)，彎(wan)轉(zhuan)段的(de)(de)托(tuo)(tuo)滾架間(jian)距(ju)為(wei)正常托(tuo)(tuo)輥架間(jian)距(ju)的(de)(de)1/2～1/3。托(tuo)(tuo)輥安(an)(an)裝(zhuang)后，應(ying)回(hui)轉(zhuan)靈活、輕快。

4. 網鏈輸(shu)送(song)機的最后校準：為保證輸(shu)送(song)帶(dai)始(shi)終在(zai)托輥和(he)滾筒的中心(xin)線(xian)上運(yun)行，安裝托輥、機架和(he)滾筒時(shi)必須滿(man)足(zu)下列要求：

1)所(suo)有托(tuo)輥必須排成行、互(hu)相平行，并保(bao)持橫(heng)向水平。

2)所有(you)的(de)滾(gun)筒(tong)排成(cheng)行，互相平行。

3)支承結構架(jia)必須呈直線，而且保持橫(heng)向水平(ping)。為(wei)此，在(zai)驅動滾筒及托輥架(jia)安裝后，應對輸送(song)機的中心(xin)線和水平(ping)作最(zui)后校準。

4)將網鏈輸(shu)送機的(de)機架固定(ding)在基礎(chu)或樓(lou)板上后，可安裝給(gei)料(liao)和卸料(liao)裝置。

5)掛(gua)設(she)輸(shu)送帶：掛(gua)設(she)輸(shu)送帶時，先將輸(shu)送帶帶條鋪在(zai)空(kong)載段(duan)的(de)(de)托輥上(shang)，圍抱驅動(dong)滾(gun)筒(tong)后(hou)再敷在(zai)重載段(duan)的(de)(de)托輥上(shang)。掛(gua)設(she)帶條可(ke)使用0.5—1.5噸的(de)(de)手搖絞車。在(zai) 拉緊帶條進行連接(jie)時，應將拉緊裝(zhuang)置的(de)(de)滾(gun)筒(tong)移到極限位置，對(dui)小(xiao)車及螺旋式拉緊裝(zhuang)置要(yao)向傳動(dong)裝(zhuang)置方向拉移;而垂直式拉緊裝(zhuang)置要(yao)使滾(gun)筒(tong)移到最上(shang)方。在(zai)拉緊輸(shu)送帶 前(qian)，應安(an)裝(zhuang)好減速器和(he)電動(dong)機(ji)，傾斜式輸(shu)送機(ji)要(yao)裝(zhuang)好制(zhi)動(dong)裝(zhuang)置。

6)網(wang)鏈輸(shu)送機(ji)(ji)安裝后，需進行空轉(zhuan)試(shi)機(ji)(ji)。在空轉(zhuan)試(shi)機(ji)(ji)中，要注意輸(shu)送帶運(yun)行中有無跑(pao)偏、驅動(dong)部分的(de)運(yun)轉(zhuan)溫(wen)度(du)(du)、托輥運(yun)轉(zhuan)中的(de)活動(dong)情況、清掃裝置(zhi)和導料(liao)板與輸(shu)送 帶表面(mian)的(de)接(jie)觸(chu)嚴密程度(du)(du)等(deng)。同(tong)時(shi)要進行必要的(de)調整(zheng)，使各部件都正常后才可負(fu)載(zai)試(shi)運(yun)轉(zhuan)。如果采用(yong)螺旋式拉緊裝置(zhi)，在負(fu)載(zai)試(shi)運(yun)轉(zhuan)時(shi)還要對(dui)其松緊度(du)(du)再進行一次調 整(zheng)。

三、鏈板、網鏈輸送(song)機的維(wei)護為保證鏈式輸送(song)機運(yun)轉可(ke)靠，要(yao)及時(shi)(shi)發現(xian)和排除其可(ke)能發生的故障。操作(zuo)人員(yuan)應隨時(shi)(shi)觀(guan)察運(yun)輸機的工作(zuo)情況，發現(xian)異(yi)常及時(shi)(shi)處理。維(wei)修人員(yuan)則應定期巡視和檢(jian)查任何 需要(yao)注意的情況或部件。例如一個(ge)托輥看似不十分重要(yao)，但在(zai)高速(su)輸送(song)磨損力(li)強大的物(wu)料(liao)時(shi)(shi)，它的外殼很可(ke)能被磨穿而形成一個(ge)刀(dao)刃(ren)，這(zhe)個(ge)刀(dao)刃(ren)就(jiu)會嚴重損壞價格昂 貴的輸送(song)帶。