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環錘(chui)破碎(sui)機(ji)的(de)故(gu)障是如何(he)判斷的(de)。環錘(chui)破碎(sui)機(ji)是一種(zhong)大型的(de)功能(neng)強大的(de)破碎(sui)機(ji)，它的(de)使(shi)用在大型工業部門(men)十分的(de)廣泛(fan)，并且工作效率(lv)高，給(gei)人(ren)們帶(dai)來了很大的(de)方便，但是環錘(chui)破碎(sui)機(ji)的(de)使(shi)用也伴隨著故(gu)障的(de)出現(xian)，下(xia)面就說(shuo)說(shuo)判斷的(de)方法(fa)。

環(huan)錘破碎(sui)機故障(zhang)(zhang)是根據故障(zhang)(zhang)征(zheng)(zheng)象(xiang)，再(zai)(zai)結合理(li)論(lun)推導、分(fen)(fen)析(xi)產生故障(zhang)(zhang)的(de)緣故原(yuan)(yuan)(yuan)由(you)。分(fen)(fen)析(xi)故障(zhang)(zhang)時(shi)，首先應(ying)(ying)掌握診斷對(dui)象(xiang)的(de)構造、工作(zuo)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)以及有(you)關(guan)的(de)理(li)論(lun)知識等北京(jing)做(zuo)網站，然后再(zai)(zai)通過征(zheng)(zheng)象(xiang)看(kan)本質，從(cong)宏觀(guan)到微觀(guan)，一層一層地進行分(fen)(fen)析(xi)。 例如(ru)，環(huan)錘破碎(sui)機停車制動失(shi)靈，其征(zheng)(zheng)象(xiang)是：駕駛環(huan)錘破碎(sui)機。環(huan)錘破碎(sui)機故障(zhang)(zhang)是根據故障(zhang)(zhang)征(zheng)(zheng)象(xiang)，再(zai)(zai)結合理(li)論(lun)推導、分(fen)(fen)析(xi)產生故障(zhang)(zhang)的(de)緣故原(yuan)(yuan)(yuan)由(you)。分(fen)(fen)析(xi)故障(zhang)(zhang)時(shi)，首先應(ying)(ying)掌握診斷對(dui)象(xiang)的(de)構造、工作(zuo)原(yuan)(yuan)(yuan)理(li)以及有(you)關(guan)的(de)理(li)論(lun)知識等，然后再(zai)(zai)通過征(zheng)(zheng)象(xiang)看(kan)本質，從(cong)宏觀(guan)到微觀(guan)，一層一層地進行分(fen)(fen)析(xi)。

環(huan)錘(chui)(chui)破碎機(ji)(ji)(ji)停車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)失靈(ling)，其征象是(shi)：駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)環(huan)錘(chui)(chui)破碎機(ji)(ji)(ji)停放于(yu)坡道上(shang)有下滑征象。其緣(yuan)故原(yuan)(yuan)(yuan)由分析(xi)的(de)(de)(de)思路(lu)應從駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)環(huan)錘(chui)(chui)破碎機(ji)(ji)(ji)停車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)體系的(de)(de)(de)組成(cheng)、構造和(he)工作(zuo)(zuo)原(yuan)(yuan)(yuan)理開始，環(huan)錘(chui)(chui)破碎機(ji)(ji)(ji)后橋和(he)前輪減速器內采用(yong)濕式盤形制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器，它(ta)是(shi)靠摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片之(zhi)間的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)力(li)(li)來產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)矩的(de)(de)(de)；假(jia)如出現駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)環(huan)錘(chui)(chui)破碎機(ji)(ji)(ji)停車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)失靈(ling)，必然是(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片打滑的(de)(de)(de)緣(yuan)故原(yuan)(yuan)(yuan)由造成(cheng)的(de)(de)(de)，可根據其組成(cheng)、構造和(he)工作(zuo)(zuo)原(yuan)(yuan)(yuan)理進行分析(xi)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)(li)矩大(da)(da)小取(qu)決于(yu)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片的(de)(de)(de)面數、摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片的(de)(de)(de)平(ping)均半徑和(he)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)力(li)(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小，而摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片面數和(he)平(ping)均半徑是(shi)設計制(zhi)(zhi)(zhi)造好(hao)的(de)(de)(de)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)過程中不(bu)可以改變(bian)的(de)(de)(de)。那么，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器打滑必然是(shi)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)力(li)(li)減小的(de)(de)(de)緣(yuan)故原(yuan)(yuan)(yuan)由造成(cheng)的(de)(de)(de)。

制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)壓盤的(de)(de)壓緊(jin)力(li)是靠(kao)壓緊(jin)彈(dan)簧(huang)產生(sheng)的(de)(de)，假(jia)如(ru)壓緊(jin)彈(dan)簧(huang)因委(wei)靡或(huo)受(shou)熱(re)引起塑性(xing)變(bian)形而(er)彈(dan)力(li)減小，則壓緊(jin)彈(dan)簧(huang)的(de)(de)壓緊(jin)性(xing)能(neng)衰減，假(jia)如(ru)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)磨損后變(bian)薄，壓緊(jin)彈(dan)簧(huang)伸長(chang)，根據壓緊(jin)彈(dan)簧(huang)力(li)與其自由長(chang)度為(wei)反比關系(xi)，所以彈(dan)簧(huang)彈(dan)力(li)會(hui)(hui)減小，致使(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)打滑。摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)式制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)力(li)的(de)(de)大小，除取決(jue)于壓盤的(de)(de)壓力(li)外，與摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)的(de)(de)關系(xi)也很大。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)應有較(jiao)大的(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)，假(jia)如(ru)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)片(pian)使(shi)(shi)用過久、摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)外觀燒蝕硬化、有油污或(huo)有水分時(shi)，均會(hui)(hui)使(shi)(shi)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)減小，從而(er)導(dao)致制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)打滑。

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