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斗提(ti)機(ji)安(an)裝的方(fang)法是怎樣的。斗提(ti)機(ji)在一(yi)些(xie)重(zhong)工業部門的使用至關重(zhong)要(yao)，雖然(ran)它并不為人所熟悉，但是功能是很(hen)強大的，斗提(ti)機(ji)的安(an)裝是需要(yao)很(hen)多步驟的，接下來就說說斗提(ti)機(ji)安(an)裝的方(fang)法是怎樣的。
1、斗(dou)提機機殼安裝(zhuang)好(hao)后，安裝(zhuang)鏈(lian)條及(ji)料斗(dou)。料斗(dou)鏈(lian)接用(yong)的(de)(de)U型(xing)螺(luo)(luo)絲，既是鏈(lian)條接頭，又(you)是料斗(dou)的(de)(de)固定(ding)件。U型(xing)螺(luo)(luo)絲的(de)(de)螺(luo)(luo)母(mu)一定(ding)要扭緊并可靠防(fang)松。
2、 高度較高的斗(dou)提(ti)(ti)機(ji)在(zai)其中部機(ji)殼(ke)(ke)和(he)上(shang)部機(ji)殼(ke)(ke)的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉(cang)、車間等(deng))連(lian)在(zai)一起以(yi)增加其穩(wen)定(ding)性。安(an)裝時先安(an)裝下(xia)(xia)部部件，固(gu)定(ding)地腳螺(luo)栓，然(ran)后安(an)裝中部機(ji)殼(ke)(ke)，后安(an)上(shang)部機(ji)殼(ke)(ke)。機(ji)殼(ke)(ke)安(an)裝成(cheng)功，校正垂直度。在(zai)全(quan)高上(shang)下(xia)(xia)用鉛直線(xian)測量，誤差應小于10mm。上(shang)下(xia)(xia)軸應平行，其軸心線(xian)應在(zai)同一平面(mian)(mian)內。高度較低的斗(dou)提(ti)(ti)機(ji)安(an)裝時，可以(yi)在(zai)地平面(mian)(mian)把上(shang)、中、下(xia)(xia)機(ji)殼(ke)(ke)全(quan)部連(lian)接并較正好，然(ran)后整(zheng)體吊直固(gu)定(ding)在(zai)砼基(ji)礎(chu)上(shang)。
3、 鏈條及料斗(dou)安(an)裝好(hao)以后，進行適當張緊(jin)。
4、 給(gei)減速機(ji)及軸(zhou)承座(zuo)分別添加(jia)適當數量的機(ji)油和黃油。減速機(ji)用工業齒(chi)輪油潤滑。軸(zhou)承座(zuo)內用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、 試運(yun)轉，斗(dou)提機(ji)(ji)安裝完(wan)成后(hou)即(ji)(ji)應(ying)進行空車(che)(che)(che)試運(yun)轉。空運(yun)轉應(ying)注意:不(bu)能(neng)(neng)倒轉，不(bu)能(neng)(neng)有(you)磕(ke)碰現象。空運(yun)轉不(bu)小(xiao)于2小(xiao)時，不(bu)應(ying)有(you)過(guo)熱現象，軸承溫升不(bu)超過(guo)250C，減速機(ji)(ji)溫升不(bu)超過(guo)300C。空運(yun)轉2小(xiao)時后(hou)，一切正(zheng)常即(ji)(ji)可進行負荷試車(che)(che)(che)。帶負荷試車(che)(che)(che)時喂(wei)料應(ying)均(jun)勻，防(fang)止喂(wei)料過(guo)多(duo)，堵塞下部造成"悶(men)車(che)(che)(che)"。
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